Що таке калібрування лічильника АЗС?
Калібрування — це процедура налаштування та повірки вимірювальної системи паливороздавальної колонки (ПРК) на АЗС, щоб гарантувати, що показання лічильника (кількість відпущеного пального в літрах) точно відповідають фактичному об’єму.
Це дуже важлива процедура, яка:
- Забезпечує точність розрахунків між АЗС і споживачем (щоб клієнт платив саме за ту кількість пального, яку реально отримав).
- Є обов’язковою вимогою законодавства з метрології та повинна проводитися регулярно, часто за участю представників Держстандарту чи інших уповноважених органів.
🛠️ Як проводиться калібрування?
У загальному вигляді процедура включає такі етапи:
1. Підготовка мірної ємності
Використовується спеціальна калібрована (повірена) мірна ємність об’ємом, наприклад, 10, 20 або 50 літрів. Ємність має шкалу та повинна бути опломбована уповноваженим органом.
2. Відпуск пального
Через лічильник перевірюваної ПРК відпускається точний об’єм пального (наприклад, 20 літрів) у мірну ємність.
3. Порівняння показань
- Порівнюються показання на дисплеї лічильника ПРК.
- Порівнюється фактичний об’єм пального в мірній ємності.
4. Коригування
- Якщо показання лічильника менші за фактичний об’єм (ПРК «недоливає» за лічильником), проводять регулювання (калібрувальним гвинтом або програмно) для зменшення швидкості показань.
- Якщо показання більші за фактичний об’єм (ПРК «переливає»), регулюють у бік збільшення точності.
Механічні лічильники мають спеціальний регулювальний гвинт, що змінює прохідний переріз.
Електронні коригуються програмним шляхом.
5. Повторна перевірка
Процедура повторюється доти, доки показання лічильника та фактичний об’єм у мірній ємності не співпадуть з потрібною точністю.
6. Пломбування
Після успішного калібрування всі регулювальні вузли та корпус лічильника обов’язково пломбуються для запобігання несанкціонованим змінам налаштувань.
Для проведення калібрування на комерційній АЗС повинні залучатися сертифіковані спеціалісти, а порушення вимог може призвести до штрафів та юридичних наслідків.
